» »

Хетчбек BMW 118



Модель BMW 118 по-справжньому унікальна! І це не перебільшення, адже це єдиний хетчбек гольф-класу з приводом на задні колеса, тому дана модель щось більше, ніж просто хот-хетч.

Хетчбек BMW 118

 

Екстер'єр та інтер'єр BMW 118

 Зовнішність BMW 118 витримана у традиційному для німецької марки стилі, при тому, що над його дизайном працював не шеф-дизайнер, а один з його помічників - Кріс Чепмен. Звичайно, «копійці" не потягатися в ефектності зі старшими «братами», однак і чужий у модельній лінійці не виглядає. Автомобіль виглядає дуже стильно і привабливо. Зовнішність у нього по-справжньому динамічний і спортивний, а одного погляду на нього достатньо, щоб зрозуміти - це не простий хетчбек, це машина з характером.

  Інтер'єр BMW 1-ї серії повністю відповідає духу німецької компанії. Оснащення і якість обробки - все знаходиться в абсолютній відповідності вимогам, що пред'являються в преміум-сегменті. Архітектура передньої панелі з одного боку індивідуальна, але з іншого боку в ній простежується схожість з іншими моделями марки. Сказати можна одне: салон баварського хетчбека - це повноправний BMW. 

  Автомобіль оснащений зручними і добре складеними передніми кріслами, наділеними щільною набиванням і розвиненим профілем. У недорогих версіях регулювання сидінь механічні, а в топових - з електроприводом, регульованими боковинами і пам'яттю. На задньому дивані найкраще буде двом пасажирам, хоча при необхідності поміститися і третій. Правда, середньому пасажирові буде заважати центральний тунель, який виступає в задню частину автомобіля. Що стосується двох, то місця і над головою, і в ногах достатньо, його не багато, але цілком вистачає.

  Об'єм багажного відділення складає 360 літрів, а якщо скласти крісла, то його можна збільшити до 1300 літрів. Стандартна складна спинка сидіння складається з двох частин, але за додаткову плату її розділять на три, у співвідношенні 40:20:40. І це не буде марною тратою грошей, адже така компоновка надає більше можливостей для трансформації.

i-Drive для «одинички»

  Для BMW 1-ї серії доступний фірмовий комплекс i-Drive, який тут не менш наворочено, ніж в моделях більш високого класу. Система оснащена 8.8-дюймовим широкоформатним дисплеєм, а також жорстким диском на 16 Гб. Є версія і простіше, з монітором на 6.5 дюйма.

  i-Drive дозволяє виходити в Інтернет, здатна коннектіться з iPhone та іншими музичними плеєрами. Навігаційна система виводить карти, на яких враховується трафік і пробки. Як доповнення для i-Drive пропонуються DVD-чейнджер, висококласна hi-fi аудіосистема потужністю 360 Вт, камера заднього виду, а також система автоматичного паркування, яка вміє паркувати автомобіль паралельно на обидві сторони дороги.

Технічні характеристики

 Під капотом BMW 118i розташовується чотирициліндровий бензиновий турбомотор, що видає 170 кінських сил потужності і 250 Нм крутного моменту. Двигун працює спільно з автоматичною трансмісією на вісім передач і заднім приводом. Автомобіль наділений відмінною динамікою, залишаючи першу сотню позаду через 7.5 секунди і розганяючись до 222 км / ч. При цьому «копійка» дуже економічна з результатом в 5.8 літра палива на 100 км шляху в змішаному циклі.

  BMW 118d оснащена 2.0-літровим турбодизелем, віддача якого становить 143 «коні» і 320 Нм крутного моменту, що передається на задні колеса. Поєднується мотор з тією ж 8-ступінчастою АКП. Перші 100 км / год дизельна версія «одинички» набирає за 8.9 секунди, а набір швидкості припиняється з досягнення позначки в 212 км / ч.

На BMW доведеться розщедритися

  Модифікація BMW 118i пропонується у двох виконаннях Urban і Sport за ціною від 995 000 рублів. Дизельна версія обійдеться в суму від 1 120 000 рублів. Нехай це і молодша модель, але це BMW. А це означає, що автомобіль має досить багате оснащення, що включає в себе передні і бічні подушки безпеки, клімат-контроль, повний електропакет, мультимедійну систему та багато іншого. Крім того, для хетчбека доступний широкий список додаткового обладнання, встановивши яке можна значно збільшити ціну «копійки».

 

Автор: Максим Привалов
Рекомендуємо почитати:
Коментарі: